Diário Oficial do Estado publicou documento da Companhia Ambiental do Estado de São Paulo, a Cetesb, que autoriza a implantação da Linha 20-Rosa, primeira linha do Metrô que chegará no ABC. O documento também aprova o prolongamento da Linha 2-Verde, trecho Vila Madalena-Cerro Corá.
A Cetesb, Companhia Ambiental do Estado de São Paulo, publicou no diário oficial parecer favorável à implantação da Linha 20-Rosa do Metrô do ABC. É mais uma etapa para a construção da primeira linha do Metrô que vai chegar ao ABC. O documento, publicado dia 11 de setembro, também aprova o prolongamento da Linha 2-Verde, no trecho da Vila Madalena até Cerro Corá.
O investimento total previsto é de R$ 33 bilhões, sendo R$ 32 bilhões para a Linha 20-Rosa e R$ 945 milhões para o prolongamento da Linha 2-Verde. A previsão da implantação da nova linha e do prolongamento está prevista para durar 126 meses, sendo 96 meses para obras da Rosa e 54 meses para a Verde.
O parecer técnico da Companhia é assinado pelo gerente de Departamento de Licenciamento com Avaliação de Impacto Ambiental, Rodrigo Passos Cunha. Nele, estão confirmadas as apresentações de certidões de Uso e Ocupação do Solo e as Manifestações das Prefeituras de Santo André, São Bernardo e São Paulo.
O parecer traz que os municípios envolvidos “atestaram a compatibilidade do empreendimento com as legislações municipais”. Agora, segundo os envolvidos, a próxima etapa será uma vistoria que será feita pelo Conselho Estadual do Meio Ambiente, o Consema, sobre o Estudo de Impacto Ambiental (EIA) e o Relatório de Impacto do Meio Ambiente, o chamado RIMA, para a emissão da Licença Ambiental Prévia.
O documento, de número 078/24/IL da Cetesb, diz que a “implantação do empreendimento gera expectativas positivas quanto à melhoria do transporte na região, requalificação urbana e valorização imobiliária. Entretanto, desapropriações, potenciais transtornos decorrentes das obras e alterações no tráfego, além de notícias esparsas sobre estudos em desenvolvimento e informações não oficiais geram expectativas muitas vezes desnecessárias”.
Estão previstos para a implantação da linha 20 a supressão de 1.518 árvores isoladas, sendo 39 localizadas em área de preservação permanente e 36 em área de patrimônio ambiental na cidade de São Paulo. Uma autorização deve ser obtida para que tais árvores sejam cortadas e a assinatura do termo de compensação florestal.
Da redação / Fotos: divulgação
